作为计划在2031年前将其船队规模翻一番的一部分，迪士尼推出了最新的游轮“珍宝”（Treasure）

迪士尼正在扩大其船队规模。

下个月，迪士尼宝藏号邮轮将从佛罗里达州的卡纳维拉尔港启航，正式成为该公司在航线上的第六艘船。这艘长1，119英尺，高221英尺的邮轮可搭载4，000名乘客和1，555名船员。像迪士尼的其他邮轮一样，宝藏号提供主题餐饮、精选休息室和高级船上现场娱乐。

随着宝藏号扬帆起航，迪士尼也在开启自己的旅程。在2022年年中的迪士尼愿望号亮相之前，该公司已经十年没有推出新船了。如今，它正在进入快速扩张的时代。

到2031年，迪士尼的船队将翻一番，其中两艘船将在2025年抵达——迪士尼命运号和迪士尼冒险号——之后还有四艘迪士尼品牌的船只，并与东方土地公司合作，将迪士尼的邮轮旅行带往日本。

“迪士尼邮轮航线正经历着一个前所未有的增长时期，”迪士尼新体验组合和迪士尼签名体验总裁Thomas Mazloum说。“我们目前看到的对迪士尼邮轮航线的需求非常强劲。我们是高端品牌，入住率高，坦率地说，业务做得非常好。”

迪士尼邮轮是该公司体验部门的一部分，该部门包括主题公园、度假村和消费品。根据周四发布的财报，该部门的收入和利润均创下纪录，全年收入增长了5%，达到341.5亿美元，运营利润增长了4%，达到92.7亿美元。

体验部门的收入是迪士尼去年排名第二的收入驱动因素，仅次于娱乐部门的411.8亿美元。然而，娱乐部门的运营利润较小，仅为39.2亿美元。

在迪士尼的体验部门中，迪士尼邮轮的增长速度是其他任何部门中最快的。该公司预计在2025财年体验部门的利润增长将达到6%至8%。

尽管迪士尼的船只相对较少，但该公司已成为家庭邮轮领域的领导者。相比之下，最大的三家邮轮公司是 Carnival（拥有超过100艘船只），皇家加勒游轮公司（拥有超过40艘船）和挪威邮轮公司（拥有大约30艘船）。

据MickeyVisit.com创始人Gavin Doyle所述，“当迪士尼进入邮轮领域时，他们重新定义了这个领域，他们以客户为中心设计邮轮，为乘客提供服务，还可以整合他们所爱的角色和知识产权。”

Doyle指出，迪士尼采用“轮换餐饮”的方式为乘客提供服务。乘客不会被安排在一个大型餐厅用餐——他们会被预先安排在不同的主题餐厅用餐。迪士尼还轮换餐厅员工，跟随每个乘客组到他们预定餐厅。这样一来，游客在整个行程中都能与相同的客户服务人员、服务员和餐厅经理互动。

“他们能够提供这种水平的客户服务，感觉就像魔法一样，”Doyle说。

宝藏号提供的七晚邮轮旅行起价为4,277美元/两位客人和6,994美元/一个家庭四口人。如果选择与万圣节或圣诞节绑定的旅行则价格更高。

让迪士尼与众不同的是其在邮轮方面的创新和故事叙述的专注，”Doyle补充道。他说：“迪士尼在进入市场时重新定义了邮轮领域，他们以客户为中心设计邮轮，提供服务，同时整合了他们所爱的角色和知识产权。”

宝藏号提供的设施包括一些传统邮轮上的高档餐厅、游泳池、spa和儿童游戏室等。但迪士尼还通过融入故事叙述来提升这些服务的质量。它的晚餐时间餐厅具有身临其境的特点，并播放现场娱乐节目。以《寻梦环游记》为主题的广场德科（Plaza de Coco）首个以电影为主题的用餐体验场所邀请客人聚集在演奏节日音乐的地方用餐。在Worlds of Marvel餐厅则可以观看两场不同的表演：一场名为“复仇者联盟量子接触”另一场名为“漫威英雄庆典：格鲁特变奏曲”。高科技场所设有多个屏幕供食客在用餐时观看英雄冒险故事。