吉米·斯皮尔希尔介绍他的新红牛意大利帆船队SailGP团队。

圣地牙哥 — 吉米•史派西（Jimmy Spithill）的美国杯航海事业在背后如同闪耀的星辰一般，他在周五于迪拜开启了红牛意大利赛联队（Red Bull Italy SailGP Team）的新征程，该队伍正好是环球航海联赛第五赛季揭幕赛事之前的最后队伍。身为球队首席执行官和创始人，史派西以大胆的方式挖角前美国杯队成员，同时也是澳大利亚人的翼帆调整员凯尔•兰福德（Kyle Langford），他曾是前三季赛联队中的澳大利亚队的主力队员。

意大利队是赛联队的第十二支队伍，他们首次亮相是在周五的练习赛之后，揭幕赛事将在周六和周日进行。史派西在接受美联社的采访时说：“这绝对是一次大推动。一切都来得非常快，我们几乎已经准备好了。”

在过去的两个半赛季中，史派西离开了美国赛联队，专注于成立意大利队和参加今年的美国杯比赛。他是Luna Rossa Prada Pirelli Team的联合船长，该队伍被INEOS Britannia淘汰出局。双料奥运会金牌得主鲁吉罗•蒂塔（Ruggero Tita）将领导意大利队，而两枚铜牌得主和最近的女子美国杯冠军吉奥拉•法瓦（Giulia Fava）将担任策略师，意大利国家冠军安德烈亚•特塞莱（Andrea Tesei）将担任飞行控制员。亚历克斯•辛斯克尔（Alex Sinclair）也跟随史派西，他加入了有丰富高表现和美国杯经验的磨粒工Matteo Celon和Enrico Voltolini。

史派西说他的船员队伍中有“一些来自不同背景的绝对下一代明星，包括奥运会、美国杯的明星。凯尔•兰福德的加入真是太棒了。”史派西今年45岁，他说他只有在有人受伤或生病的情况下才会上船。“这些年轻人太出色了，”他说。“意大利涌现出的这些人才，他们的表现证明了他们的实力。”

在赛联队中，越来越多的船员正在换队，科技亿万富翁拉里•艾略特（Larry Ellison）与红牛一起创建了赛联队。签下兰福德对新队伍意义重大。在三藩市海湾举行的2013年美国杯之前不久，兰福德在翼帆调整员迪尔克•德•里德特尔（Dirk de Ridder）被国际法庭禁赛后被提升到奥瑞金队的船员队伍中。当时，以八连胜的战绩赢得了比赛冠军的是Emirates Team New Zealand。史派西说：“他真正吸引我的是能有机会开始一个新的旅程，并在新队伍中扮演重要角色，特别是那些正在崭露头角的新星们。”

虽然意大利船员队伍的整体经验相对较少，但史派西表示兰福德“将在推动队伍进步方面发挥巨大作用。F50型船毫无疑问可能是最难驾驭的船。”在为Luna Rossa参加了三个八名美国杯赛事之后，史派西已经见识过意大利球迷的热情。“当谈到这项运动的令人兴奋的市场时，我的意思是意大利再好不过了，”他说。“意大利有大量的追随者，他们对海洋和这项运动本身有着深厚的文化联系。”

史派西在Luna Rossa在十月初失利后立即表示，是时候远离美国杯了。“我们没有完成任务，所以我对此负责。我也亲眼看到新一代的才华正在涌现，我相信他们应该得到机会。”他说，“我真的认为SailGP是这项运动的未来。整个常规赛季的概念都非常有意义。”