悉尼的火车工人为什么会罢工，工会要求什么？

悉尼火车工人要的是四年的32%的加薪和每周35小时的工作时间，政府给出了反提案，但被工会拒绝了。双方之间的僵局预计会持续下去，导致本周末的罢工“困难而混乱”。

在这次周末的混乱中，乘客们质疑为什么罢工会发生。铁路、电车和公共汽车工会（RTBU）证实，从周五早晨到周日中午的工业行动将如期进行，悉尼及周边地区服务将会停滞。

NSW交通部长Josh Murray说，整个网络的运营商都在“手忙脚乱”地组织替换交通服务。他敦促乘客为延误、道路拥堵和停运做好准备。这一切都归因于RTBU与NSW政府之间的谈判破裂。

工会提出了一系列要求，作为他们与悉尼火车公司和NSW火车公司的现有企业谈判的一部分。到目前为止，谈判没有取得成功，工会指示其成员停止运营网络。

RTBU代表不同角色的工人，包括维修经理、CCTV操作员、列车司机、技术人员、清洁人员和车站工作人员。他们要求一系列薪资和工作条件的改变。最新的索赔记录显示大约有245项需要进行谈判。

他们要求四年内32%的加薪或每年8%的增长。在超级方面，他们希望雇主增加1%的退休金，并且希望在所有工作时间和产假或工伤期间都能获得退休金。他们还要求培训津贴和召集时的膳食津贴。

如果薪资和津贴（包括罚款率）未支付或未按时支付，RTBU希望雇主向员工支付罚款。他们还希望每周报酬不变的情况下每周工作时间减少到35小时。

灵活工作是另一个核心焦点。工会表示，不得无理拒绝提供规定的工作条件。如果申请被拒绝，他们说必须提供书面解释，并由雇用机构管理和管理上诉程序，包括混合工作和规定的工作日。

根据索赔要求，工人应该把所有加班都按双倍时间支付，加班费应在加班当天支付。