是气候解决方案还是分散注意力？雪佛龙Gorgon项目中的碳捕获设施讲述了一个警示故事。

在印度洋的碧绿色海域旁边，在西澳大利亚干旱的西北部红色的沙子上，矗立着澳大利亚工业过去的遗迹，像博物馆里的展品一样。珀斯以北1200多公里的巴罗岛上的油井钻塔上下浮动，自上世纪60年代发现储量以来，一直如此。但若仔细观察，在钻塔之外，还有另一个巨大的建设项目——一个由美国能源巨头雪佛龙公司拥有的巨型天然气工厂，这是澳大利亚历来最昂贵的资源开发项目。这个工厂每天通过一项现代工程的壮举加工超过4万吨天然气。这些天然气被冷却到零下162摄氏度，压缩到天然气的原始形态的六百分之一，然后被装载到可以容纳和运输液化天然气（LNG）的专用船舶上。随后，这些天然气被运往北亚最大的贸易伙伴国澳大利亚，用于满足日本、中国和韩国的能源需求。尽管液化天然气工厂吸引了观察者的注意力，但巴罗岛附近另一个规模更小的建设项目也吸引了同样甚至更多的关注。雪佛龙希望这个工厂能够防止Gorgon项目可能会产生的排放。这个工厂是世界上最大的碳捕获和储存项目（CCS）。这个名字表明，它从Gorgon项目捕获碳并将其深埋在地下以避免释放到大气中。在接下来的一个星期里，全球气候谈判COP29正在阿塞拜疆举行，CCS在减少温室气体排放方面可能发挥的作用将得到新的讨论。今年早些时候，雪佛龙公司透露了一个鲜为人知的项目信息，该项目在全球范围内是这项技术的领军人物。理论上说，这个工厂应该埋葬或隔离Gorgon天然气田产生的80%的二氧化碳。雪佛龙公司承诺埋葬形成的碳是西澳大利亚政府对Gorgon项目环境批准的一部分。然而，巴罗岛上的CCS工厂似乎无穷无尽的问题和延误已经打乱了这些计划，至少在短期内是如此。尽管遭遇了这些挫折，雪佛龙公司估计到目前为止只埋葬了超过一千万吨的二氧化碳，或者只占承诺的三分之一左右。即使如此，雪佛龙澳大利亚运营部门的负责人Danny Woodall表示，CCS工厂提供了宝贵的经验教训。关键在于他说巴罗岛上的大多数问题（如果不是全部的话）都是技术性的，可以解决。一旦解决这些问题，他说Gorgon将能够兑现其隔离承诺。