历史悠久的船“两栖”在年轻家庭的领导下重新登场。

Nathan Horvath在青少年时期第一次看到水陆两栖船Amphibious，就爱上了它。

他抓住了澳大利亚第二古老的木船的独一无二的机会，买了它。

这艘船有着华丽的红雪松和手工染色玻璃窗，与它149年的历史形成了鲜明的对比。

在五份不同的工作、三次整容和两次沉船的经历中，Amphibious经受了许多风雨。

Horvath先生曾看到这艘船在不同的所有者之间漂浮，但这对他来说一直是经济上的负担。

当有机会购买这艘船时，他和妻子Renae勇敢地迈出了这一步。

“我从未想过我会坐在这里，这曾经只是一个梦想，但显然，我们无法承担的成本一直超出了我们的能力范围，”Renmark男子说。

“我妻子给我发了一张正在出售的船的照片，她知道这是一个危险的举动。”那个周末，他们正前往埃奇卡去看它。她知道我从那时起就一直爱着那艘船。”

产权的变更、改造以及从困境中恢复过来是PV Amphibious的短暂历史的特点。

Amphibious的建造始于1875年，一年后下水成为螺旋蒸汽船-尽管它不会停留太久。

在世纪之交，这艘船被加长，在南澳大利亚海岸附近作为纵帆船运营，运输盐和石膏。

到1959年，贸易经济的风帆已经消失，Amphibious成为阿德莱德港的展览船；然而，到1978年，它在闲置七年之后沉没了。

Dick Bromhead在那时花了区区50美元买下了这艘船，并改装成了一艘苏格兰puffers。

Amphibious在澳大利亚电影《加利波底》和迷你剧《河王》中都有出现，扮演懒散的珍妮。

在1999年，这艘船转手给Peter Teakle，他是南澳大利亚的企业家，花了200万美元给这艘船做了一个全面而豪华的翻新。

不幸的是，它在2020年在维多利亚北部再次沉没，并在四年后再次转手。

Horvath女士和她的丈夫一样，也喜欢这条河和它的船只。“我们甚至在埃奇卡的海滨举行婚礼并在MV Mary Ann上举办招待会-我们都喜欢这里，”她说。