阿德莱德500赛事正式拉开帷幕，这场比赛作为超级赛车锦标赛的基准已经走过了25年的历程，并以此庆祝这个里程碑时刻。

1999年首届Adelaide 500赛车的举办，为超级赛车锦标赛带来了变革的催化剂，如今，它已经成为了赛车迷们心中的一场盛宴。曾经有传奇赛车解说员Murray Walker形容它为“世界上最好的房车赛事”。四天的赛车盛宴不仅在赛道上，也在赛道外，都成为了一道亮丽的风景线。作为今年Adelaide 500的官方“粉丝大使”，他在1999年的首届赛事中获得了第二名。

尽管在那个时期，许多参赛者都曾疑惑自己到底“陷入了什么火坑”，但随着时间的推移，这个赛事已经成为了超级赛车锦标赛中一个具有里程碑意义的赛事。对于超级赛车来说，将原本属于F1赛事的赛道据为己有，本身就具有特殊意义。

赛事是在F1街道赛的缩短版本上建立的，赛程为两天，包括两天的78圈比赛。赛道内设有封闭区域，意味着在周六第一场比赛后有宵禁和限制对车辆进行维护和修理。

许多人曾对“我们到底陷入了什么困境”感到困惑，但Murphy表示，“如何有人能提出这样一个概念似乎完全疯狂”。但随着比赛第一天所发生的一片混乱，这个封闭赛区的概念实际上被抛弃了。“汽车疲惫不堪，刹车失灵，驾驶员精疲力尽。”Murphy说。

他说那个周末的条件对于驾驶员来说极其困难。“车里大约有900度。”Murphy说。“每个人都吸氧，试图将输液管插入手臂并到处缺水。这是惊人的。”

尽管Bathurst和Sandown的赛车比赛涉及的距离分别为1,000公里和500公里，但与Adelaide的比赛不同，赛车需要由多名驾驶员驾驶。赛道通过移除一个麻烦的弯道来调整，创造了著名的八弯——一个每小时210公里的右弯，这之后又毁了许多车辆。五次超级赛车冠军Mark Skaife称之为“澳大利亚赛车运动中最疯狂的角落”。

五次冠军得主马克·斯卡费（Mark Skaife）表示：“彼得·布克曾说过伟大的赛车赛道具有后果。”他补充说：“这个赛道就是这样——如果你犯错，它会狠狠地咬你一口。”