ATSB报告发现裂缝导致机鼻起落架故障，促使在新加坡紧急降落

一则航空安全报告发现，一架轻型飞机在今年早些时候的一次紧急降落中，其转向链接存在疲劳裂痕。该飞机曾在5月13日在新南威尔士州的纽卡斯尔机场上空盘旋数小时，之后实施了直升机般的地面试跳伞并安全着陆。一位飞行员和两位乘客无任何伤害，平安离开。航空安全报告发现，飞机起飞后，转向链接上的一个先前存在的裂痕断裂，导致飞机起落架故障，引发了长达数小时的紧急情况。在纽卡斯尔机场，一架轻型飞机在5月13日实施了一次“教科书般的”地面试跳伞并安全着陆。在飞行员报告飞机起落架故障后，机场内设立了一个紧急运营中心，并让应急救援人员待命。该飞机在空中盘旋数小时后，于中午左右安全着陆。澳大利亚交通安全局（ATSB）对此进行了调查，并在周三发布了报告，描述了疲劳裂痕如何导致起落架故障。报告中提到：“飞机离开威廉姆敦后不久，起落架发生故障并卡在了部分收回的位置。飞行员无法使用紧急程序展开起落架。”报告还表示，尽管飞机在柏油路上摩擦，但只受到了轻微的损伤。ATSB表示，飞行员彼得·肖特在听到机械嘎吱声后意识到出了问题。报告中提到：“在飞机开始爬升时，飞行员收回起落架时发出嘎吱声响。飞行员看到起落架控制手柄上的红色指示灯仍然亮着。”报告还表示，此次事件似乎是孤立的。ATSB表示，调查过程中，该飞机制造商告知ATSB他们并不清楚有其他与此特定故障相关的情况发生。ATSB表示其数据库中没有发现任何与King Air飞机类似的先例事件。此次事件的飞机运营商东方航空服务公司告知ATSB他们在事件发生后对飞机进行了全面检查。此次事件应该对航空业有一定的警示作用，对于一些看似不大的小问题也需要重视并解决。