学校周边发生多起致命事故后,事故研究中心呼吁进行基础设施改革。中心主任表示,可以在学校和操场周围设置栏杆、屏障和石头,以阻止车辆越过路边和人行道。维多利亚一所小学多年来一直呼吁在学校外建中间隔离带或环形道。澳大利亚一位著名安全专家表示,维多利亚最近的车祸造成一名教师和学生死亡,需要在学校周围进行基础设施改革。莫纳什大学事故研究中心主任斯图尔特尼斯特斯表示,在学校和操场周围可以放置栏杆、屏障甚至石头,以阻止车辆越过路边和人行道。在维多利亚中部的一个幼儿园操场发生货车撞人事故后,这一说法备受关注。今年10月,一辆车冲进悉尼南区小学的围栏,导致一名11岁学生死亡。新斯特斯教授表示,每死一个人都是不能容忍的。“在学校这样的地方,人流量大,在高速下很容易受伤,”他说。“从最近的事故来看,我们需要考虑在校园与交通之间设置物理障碍物。栏杆是个好选择,因为它们可以在不阻止行人通过的情况下阻止车辆进入。”新斯特斯教授表示,栏杆等措施已经在澳大利亚一些购物中心安装,效果很好且相对便宜。在其他地方,还使用了固定速度摄像头或速度摄像头拖车,确保人们遵守较低的限速。对于大多数驾驶员来说,以每小时40公里的速度行驶几乎相当于步行,他们不明白这对行人构成的碰撞风险。新斯特斯教授表示,全国范围内,行人交通事故占所有道路交通事故的12.6%,但在维多利亚达到17.2%。事故研究中心呼吁所有学校对此保持警惕。“不论学校在哪里,总是有车辆与其发生碰撞,”他说。在巴拉瑞特地区,达纳街小学的成员们多年来一直呼吁在学校外建中间隔离带或环形道。道森街和达纳街的交叉口有一个只能左转的车道,但校长瑞安奥利弗说司机经常违反规则。“我们一次又一次地看到人们在路上直行或在这个路口右转,”奥利弗先生说。
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