美大选后　波音空客平分台湾华航数十亿美元订单

香港中通社11月7日电 题：美大选后 波音空客平分台湾华航数十亿美元订单香港中通社记者 施鑫岳台湾最大航空公司中华航空即将签订一项总额可能达到40亿美元的长途客机订单，且这笔订单将由美国波音与欧洲空中客车共享。此举被视为台湾迫切以行动证明，在美国总统大选结束、特朗普重返白宫之际，希望与新一届美国政府还能够保持良好关係。图为波音飞机。新华社资料图路透社报道，华航正在评估购入波音777X与空客A350-1000飞机，以汰换10架波音777-300ER，同时应对将来载客量的进一步增长。消息人士称，华航可能会购入20架客机，并由波音与空客平分订单。这笔交易在经过折扣以后，总额接近40亿美元。与此同时，华航的货机订单仍未决定。而报道也描述，货机的选择至少一定程度上是受到美国总统选举的影响。华航回应称，公司将根据市场需求和企业发展来规划机队，并仔细研究技术和商业条件，以选择最合适的飞机种类。路透社指出，大型飞机採购通常需要同时考量商业与政治因素，对台湾而言更是如此。业内人士称，台湾在航空业务上被视为关键市场之一，除了航空公司的严格技术评估外，“外交因素”也有助于影响购买决策。儘管美国与台湾地区没有“外交关係”，但美国仍是台湾重要的支持者以及军火供应商。此外，虽然特朗普在第一个任期大力支持台湾，可是在这次竞选中不时发表令台湾不安的言论，比如台湾应该向美国交“保护费”、台湾窃取了美国半导体业务等。据此前报道，美国联邦参议员格雷厄姆2022年4月访台时，曾当面向时任台当局领导人蔡英文表态，希望台湾向波音公司购买24架787型客机。消息揭露后，还被蔡办斥为“认知作战”。但同年8月，中华航空宣布将斥资46亿美元，採购16架波音787-9客机，另搭配8架选择权。这与格雷厄姆当初提出的数量刚好符合。民代批评，这宗交易政治力介入的痕迹明显，当初民进党当局极力否认，如今事实摆在眼前，该如何自圆其说？台媒此前评论称，华航虽有台当局投资参股，但本质上仍是一家民营公司。经营团队首要追求的是公司利益最大化，才能对股东有所交代。飞机的採购涉及后勤维修、航点布局等多个考量，如何优化旗下机队配置，需要由专业技术团队审慎评估。面对美国方面的压力，华航能否只问专业、不谈政治？民进党当局大肆宣传台美关係之际，也印证了“天下没有免费的午餐”。（完） 【编辑：淩玉辉】