法国Alpine车队在赛车手Pierre Gasly的驾驶下,在2024年11月1日的巴西F1大奖赛排位赛中展现出了不俗的实力。
在巴西圣保罗的伊塔洛斯赛道上,法国Alpine车队的赛车手Pierre Gasly在巴西F1大奖赛排位赛中展现出了强大的实力,并驾驶着赛车。
在巴西圣保罗的伊塔洛斯赛道上,法国Alpine车队的赛车手Pierre Gasly与队友Esteban Ocon在巴西F1大奖赛中获得第二名和第三名,他们高兴地庆祝胜利。
经过长期的努力,Alpine F1车队将从梅赛德斯引进引擎和变速箱,自2026年起将由其母公司雷诺的内部F1引擎计划削减后,这将开启一个新纪元。
由于新的引擎规则将于下个赛季末实施,Alpine于本周二表示,梅赛德斯将作为其动力单元供应商,为期“至新规定时代的结束,即从2026年至至少2030年”。
Alpine在9月份表示,雷诺正在将位于巴黎郊外维伊-查蒂昂(Viry-Chatillon)的工厂改造成一个主要专注于其他项目的工程中心。
雷诺在F1发动机制造领域有着辉煌的历史,可以追溯到上世纪70年代,当时它率先研发了涡轮增压发动机。Fernando Alonso曾在2005年和2006年为雷诺工厂车队赢得车手冠军,该公司在贝纳通、威廉姆斯和红牛等车队也曾提供过夺冠引擎。最后一位使用雷诺引擎的车手冠军是红牛车队的Sebastian Vettel,他在2013年获得冠军。
Alpine车队在最近的巴西站比赛中获得了意外的双领奖台成绩(Esteban Ocon第二,Pierre Gasly第三),这是他们在整个赛季中的罕见成功。在此之前,他们的两辆赛车从未进入过前九名。
尽管如此,Alpine车队仍然计划在2025年继续使用雷诺的动力单元,届时澳大利亚车手Jack Doohan将接替Ocon成为Pierre Gasly的队友。在还有三场比赛的情况下,Alpine车队目前位列所有10支车队中的第六名。
总的来说,Alpine车队在今年经历了多次人事变动和成绩下滑后,近期终于迎来了转机。他们计划在未来继续提升自己的实力,为F1赛事带来更多的精彩表现。
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