拜登政府将向Rivian提供66亿美元贷款，用于建设这家汽车制造商暂停的佐治亚州工厂。

以下是原文的中文翻译以及改写后的内容：

文件显示：2023年10月19日，在亚特兰大的庞斯城市场，Rivian R1S正停放在汽车制造商的新空间外面。

文件显示：卡车离开计划建造Rivian电动卡车工厂的地点，时间显示为2024年3月7日，地点在乔治亚州的拉特格利。

文件显示：计划建造Rivian电动卡车工厂的附近道路封闭，有一道锁住的门，时间显示为2024年3月7日，地点在乔治亚州的拉特格利。

文件显示：2021年12月16日，在亚特兰大举行的一次仪式上，州长布莱恩·克姆普微笑着站在Rivian电动卡车旁边，宣布该电动卡车制造商计划在亚特兰大以东建造一座耗资50亿美元的电池和组装工厂，预计将雇用7500名工人。

文件再次显示：Rivian R1S正停放在亚特兰大庞斯城市场的汽车制造商新空间外面。

文件显示：卡车离开计划建造Rivian电动卡车工厂的地点，时间显示为2024年3月7日，地点在乔治亚州的拉特格利。

文件还显示：卡车离开计划建造Rivian电动卡车工厂的附近道路封闭的地点，有一道锁住的门，时间显示为2024年3月7日，地点在乔治亚州的拉特格利。

文件最后显示：州长布莱恩·克姆普微笑着站在Rivian电动卡车旁边，宣布该电动卡车制造商计划在亚特兰大以东建造一座电池和组装工厂，预计将雇用7500名工人。

亚特兰大——美国能源部宣布将向Rivian Automotive提供6.6亿美元贷款，以帮助其在乔治亚州建造一座工厂。此前这家新兴汽车制造商一直在努力实现盈利。

目前尚不清楚拜登政府是否能在不到两个月的时间里完成这笔贷款，或者特朗普政府是否会试图收回这笔资金。

特朗普曾誓言要取消电动汽车的联邦税收抵免政策，这笔政策最多可为新零排放汽车提供7500美元的抵免，为二手汽车提供4000美元的抵免。然而后来随着特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的支持与顾问身份而调整了这一政策。

Rivian在2021年利用前三菱工厂在伊利诺伊州的普通市场SUV R1生产以及大批量电动皮卡和货车吸引了大众目光。随后，这家总部位于加州的公司在几个月后宣布将在亚特兰大以东附近一个名为Social Circle的小镇建造第二家更大规模的工厂，耗资5亿美元。第一阶段预计年产2万辆，第二阶段再增加到年产2万辆。最终工厂预计将雇用7500名工人。

然而该公司未能达到生产与销售目标并迅速耗尽现金。今年3月，该公司表示将暂停乔治亚州工厂的建设工作。该公司表示将开始在伊利诺伊州组装其R2 SUV，并称此举将使其能够更快地将R2推向市场（预计在2026年），同时节省2.25亿美元的资本支出。此后，德国汽车制造商大众汽车集团在6月份表示将向Rivian投资5亿美元成立合资企业，大众汽车将与Rivian共享软件和电气技术。这笔资金缓解了Rivian的资金紧张状况。