Mario Andretti透露了他对美国新F1车队的计划。

译文：

前F1世界冠军马里奥·安德蒂将成为新批准的凯迪拉克F1车队董事会的一名董事。这使得拥有赛车合作伙伴Andretti Global的美国知名汽车制造商与凯迪拉克品牌一道，在2026年的赛道上崭露头角。

这漫长而痛苦的道路可谓一波三折。安德蒂全球车队在2024年初被F1商业部门拒绝了申请。但经过投资者丹·托里斯从其儿子迈克尔·安德蒂那里接管了组织控制权，以及通用汽车加大了承诺，这支赛车队终于迎来了属于自己的时刻——尽管它将以通用汽车和凯迪拉克品牌的形式出现。

兴奋的马里奥·安德蒂接受了NBC新闻的采访，谈到了实现梦想和新团队的角色：为选车手和技术方面提供建议。他表示，该团队正在与法拉利讨论在2028年之前的头两年建造引擎，他们计划在2028年之前拥有凯迪拉克动力装置。他表示，目标是首发阵容由一位经验丰富的F1车手和一位“年轻的美国人才”组成。

“由于F1的国际性质，它真的就像奥运一样。”他说。“因此，与它相关的民族自豪感也很多。我们有三场比赛，就像地球上其他国家没有的比赛一样。拥有自己的队伍就像在奥运会上获得最高领奖台一样。”

以下是马里奥·安德蒂在F1宣布消息当天接受NBC新闻独家采访的文字记录，经过编辑以保持简洁明了。

马里奥，祝贺你取得了突破性的进展，你现在感觉如何？

除了感到轻松之外，我感到非常高兴，因为一切终于顺利地聚在一起，每个人都感到满意。这是最主要的事情。我特别高兴的是我们最终能够兑现承诺，给已经组建起来的团队带来希望，他们中的一些人只是相信我们，并冒着风险承诺支持我们。现在他们有了未来。这对我们所有人来说意义重大。现在我们要专注于这个项目和我们面前的挑战。但这就是我们所热爱的。现在的感觉再好不过了。你现在肯定不知道我有多轻松。

这对你来说是多年的梦想。

是的，没错。实话实说吧，萨利赫，我从小就热爱这项运动，特别是参加F1赛事的时候我是个年轻的意大利人，一个十几岁的少年，从那时候开始我对这项运动充满了热爱。加入赛车运动来到美国追逐F1梦想——这些都是我最珍贵的经历之一。我可以告诉你们，没有任何人比我更爱这项运动了。如果有人比我对它的热爱更强烈的话，我愿意接受他们的挑战并让他们亲口告诉我比我更热爱这项运动是什么感受。我对这项运动的热爱无比真挚，所以我会全力以赴的。这就是我为之而活的东西，难道这不美妙吗？阳光明媚啊！

马里奥，你能告诉我你的角色是什么吗？你会成为董事会的一名董事。这意味着什么？你会像尼基·劳达为梅赛德斯-奔驰所做的那样吗？

基本上就是这样。他们试图利用我的经验以及我对车手和技术的选择等等方面的看法。这项运动对我来说是我的家人，我一直参与其中很多方面的工作，并且会继续下去。我不是想要一个每天都要打卡上班的具体工作。我不需要也不想要那种工作。但我欢迎有机会成为许多关键决策的一部分。这就是我的牛仔秀啊！

那么安德里蒂全球车队的作用是什么？听起来像安德里蒂将制造赛车，而凯迪拉克将制造引擎和最终的动力装置。还是说这会更复杂一些？

不，不复杂，就是这样。

这就是未来车队的方向吧？

是的，这是未来的方向，不会有任何变化。团队会全力以赴投入工作，并相信已经做了很多工作是真的。

安德里蒂车队的入围在过去的几个月里已经停滞了好几个月了。是什么关键因素导致了这次突破呢？

很难具体说清楚是什么导致的这次突破。我可以回顾一下过去的事件等等，但其中一些事情并不愉快，我不想谈论这些事情了。现在我们都已经向前看了。事情已经发生了，而且进展顺利。每个人都感到满意，包括我的儿子迈克尔在内也是如此。最重要的是没有人受到损害或遭受损失。

你知道这个车队什么时候会成为一个拥有自己动力装置的“工作”车队吗？我知道在新闻稿中没有宣布这一点，但我听说目标是2028年。

目前这个过程正在进行中。我们将在2026年登上赛道，而凯迪拉克将以各种方式成为其中的一部分。动力装置的开发将继续进行下去，到2026年时团队将完整并投入运营，而凯迪拉克将扮演重要角色的一部分。

所以可以说这个车队最初的动力装置的目标是