星巴克能否解决机场咖啡店的长队问题？

旅客们在旅途中会面临许多头疼的问题：安全检查时间长、豪华休息区等待时间久、航班延误或取消的风险，还有机场的星巴克。

许多旅客、机组人员甚至机场员工在等待星巴克的卡布奇诺、冷酿和鸡蛋早餐时都曾遇到过等待时间过长的情况。

星巴克的新任首席执行官布莱恩·尼科尔注意到了这个问题。他于今年9月加入星巴克，承诺要赢得顾客并扭转公司销售下滑的趋势。

尼科尔告诉投资者，他认为在Target商店或机场内授权的星巴克位置有兴趣跟随星巴克的“回归”策略。他表示，如果考虑机场和其他场所，这里存在巨大的机会简化一些执行工作，从而给人们提供他们想要的大量人流，让他们可以继续前进。

在本周的一些繁忙的旅行日中，星巴克机场的配餐人员和公司技术将接受考验。交通运输安全管理局预计感恩节假期期间将有创纪录的旅行者数量，并称12月1日可能会成为一年中最繁忙的一天，当天美国机场将会有超过300万人通过安检。

航空旅行的激增，特别是在像感恩节这样的高峰期，导致机场安全通道、休息室和登机口出现拥堵等问题。航空公司与联邦政府正在努力解决这些问题。对于航空业来说，机场星巴克的瓶颈只是需求激增和机场过于拥挤的另一个迹象。

根据美国交通部数据显示，2023年有记录以来，美国机场迎来了最多乘客数量，其中超过1.05亿人登上了飞机前往、来自或经过美国机场。在疫情之前，这一数字就已经超过了疫情之前的总人数。

最近，星巴克的销售业绩不佳。截至9月30日的季度内，其销售额已经连续第三个季度下滑，原因是消费者对涨价表示反对，忽视了旨在吸引顾客回归的折扣和能量饮料等举措。美国本土同店销售额较上年同期下降了6%。

在10月底，尼科尔公布了旨在改善顾客体验和恢复公司销售的计划，包括重新引入调料台、取消对乳制品替代品的附加费以及减少菜单上的项目数量。减少等待时间是主要目标：他想将服务时间缩短至4分钟，从而减少长队并改善顾客体验。

虽然从2022年开始，星巴克开始在机场位置推出移动订单和付款系统，但这可能会增加咖啡店柜台的混乱和混乱，而不是解决这些问题。此外，一些旅行者可能不是经常使用星巴克的客户，他们可能还没有下载应用程序。

改善星巴克机场分店的业绩可以提高销售和品牌声誉，尤其是在当前这个关键时刻。即使星巴克已经失去了顾客，他们也可能会在旅行时光顾机场分店。

随着疫情后旅行者大量回归，这对星巴克和其他餐饮连锁店来说是一个提升销售的好机会。

航空业经营着美国每年约4%的机场收入。根据最新的联邦航空管理局数据，但这些收入对于许多乘客来说非常重要，因为他们在飞行前的时间和精力都很有限。

达拉斯沃斯堡国际机场的餐厅和饮料收入增长速度超过了乘客数量。据国际航空运输协会介绍，该机场已从2019年的第十名晋升为全球最繁忙的机场之一。

飞机上的座位数量增加意味着餐厅在高峰时段可能会变得拥挤不堪，顾客需要等待服务，空间也有限。穆迪评级公司助理副总裁乌尔苏拉·卡斯纳里奥尼表示：许多机场一直在进行重大装修，甚至建设新的航站楼。“如果你有更多的零售和餐厅面积，那么就会有更多的收入机会。”